Pose du contreplaqué bis

Puis les côtés

 

 

Electricité le retour

Pose du contreplaqué pour le "tableau électrique" et fabrication du support pour la batterie

 

 

Pose du contreplaqué

Pose des liteaux et du contreplaqué
Rebelote pour les petites phases d'énervement pour visser, les découpes, poses, redécoupage...
D'abord le plafond

 

 

Pose du sol

Tout d'abord le sol ! Découpage, pose, redécoupage, retouche, et hop c'est tout beau !!

 

 

Isolation du sol bis

Maintenant on pose. Entre temps on a aussi posé l'isobulle sur la cloison intérieure.

 

 

Isolation du sol

Découpage du polystyrène extrudé découpé grâce au contreplaqué existant déjà dans le trafic.

Plus découpe du pare vapeur pour bien isoler tout ça.

 

 

Electricité le retour

Un peu d'électricité : on relie la batterie du trafic à la batterie auxiliaire.

Pose de l'isobulle

On continue l'isolation avec l'isobulle et donc également la poste des premiers tasseaux. On avait trouvé que le liège c'était assez chiant (souple mais des fois pas assez ! et puis les petits trous et finitions c'est long pour un résultat pas toujours à la hauteur mais une bonne insonorisation quand même) mais les tasseaux c'est une autre galère (et ça sera pas la dernière !).

Les vis achetées à l'origine pour le plafond étaient trop petites, pas de souci on a utilisé celles pour les côtés. Pose des tasseaux qu'au plafond dans un premier temps, et des côtés quelque semaines après, après avoir racheté des vis plus longues.

Ensuite un trafic c'est plein de trous il faut arriver à visser ailleurs que dans un trou qu'on ne voit pas à cause du liège.

On avait opté pour une prépose des tasseaux afin de se remettre dans les trous, sauf qu'une fois l'isobulle posé on ne retrouve pas les trous !

Après un peu d'énervement (des mecs bien sûr) on y est arrivé !

 

 

Pose du liège

Puis on passe à l'isolation : le liège qui nous aura pris bien longtemps !! (pfiou les finitions et c'est pas fini ! ) et tout le monde s'y met !

 

 

 

Passage des gaines

On réfléchit à nos besoins et on passe les fils dans les trous du camion (qui est bourré de trous, ça tombe bien).

    

Nettoyage et application de l'antirouille

Ensuite on enlève tout le contreplaqué existant (qu'on garde précieusement pour servir de modèle à notre contreplaqué final), on nettoie et un petit coup d'antirouille au cas où !